新疆和田地区于田县有一条克里雅河，发源于昆仑山，自南向北流入塔克拉玛干沙漠。克里雅河是于田县的母亲河，河流经过的地方孕育出了绿洲，带来繁荣发展，让于田县自古以来都是丝绸之路上的重镇。

克里雅古道

历经沧海桑田，克里雅河依然流淌在昆仑山脚下，许多人不知道在克里雅河上游还有一个克里雅山口，那里是新疆与西藏的交界点。

沿着克里雅河到上游的克里雅山口有一条克里雅古道，这条古道在古代是新疆与西藏之间的重要通道，海拔5000多米，时至今日很多人都不知道克里雅古道了。

克里雅古道

克里雅古道是历史上主要的新藏线，我国曾经在1951年的时候沿着克里雅古道修建新藏公路，但因为当时施工路段附近的火山群里有火山活动，有山头发出轰隆巨响还冒出大圆柱一样的烟柱。

克里雅古道上的火山群

于是就放弃了以于田县为起点的新藏公路线路，改用经叶城县、阿克赛钦进入西藏的路线，也就是现在大家知道的新藏公路。

后来新藏公路建成通车，成为新疆与西藏之间最重要的陆路交通线路，克里雅古道逐渐被遗忘。近年来随着徒步、越野探险的兴起，克里雅古道才重新获得关注。

克里雅古道的起点，于田县阿羌乡普鲁村

克里雅古道的起点是于田县阿羌乡普鲁村，往南沿着库拉普河—克里雅河的河谷地带，翻越克里雅山口，就可以从新疆进入西藏。

普鲁村附近的古道

在这条古道上海拔4200米的苏巴什区域，可以看到在河岸平坦的高台上有一个石块垒起来的大院子，院子里有十几间屋子，这就是1951年筑路大军当时的指挥部，历经几十年风吹雨淋，那里的屋顶早已荡然无存。

克里雅古道线路图

继续向南走还要翻过海拔5114米的硫磺达坂，据说当年人们在这里修路的时闻到很重的硫磺的气味，所以起名叫硫磺达坂。

再往南进入昆仑山深处的乌鲁克高原盆地，这里是无人区，虽然是盆地但平均海拔也有4700米，令人意外的是这一带水草丰富，有很多藏羚羊、野牦牛和野驴，是野生动物的天堂。

乌鲁克库勒湖

没想到在昆仑山深处还有这样的地方，这是因为这里有两个高山湖泊——阿什库勒湖、乌鲁克库勒湖，有了湖水自然就有绿色，也就吸引了许多野生动物来此栖息。不过这附近有阿什库勒火山群，一共有14座火山，如果当年火山没有活动，那新藏公路就要从克里雅古道走了。

克里雅古道

从乌鲁克库勒湖北岸沿着河谷继续前行，进入克里雅河上游的支流阿克苏河谷，这是一条非常清澈的河流，沿着阿克苏河谷往南到达阿克苏河的源头。从这里翻越海拔5500米的阿特塔木达坂，就进入克里雅河谷，河谷西岸有古代遗留下来的阿特塔木帕夏古堡遗址，说明在古代就有人走克里雅古道了。

继续沿着克里雅河谷向上游前行，海拔越来越高，河谷两侧是巍峨的雪山，翻过一个又一个山梁，一路上除了石头就是黄土，看不到一点绿色，这里离克里雅山口越来越近了。

克里雅山口

终于到达克里雅山口，会发现这里气候极度寒冷干燥，属于典型的高原寒带干旱气候，终年寒冷，冰封土冻，寸草不生。而且克里雅山口没有明显的上下坡，根本看不出来这是一个山口，更像一个平坦的宽谷。

在克里雅山口西侧有海拔7167米的昆仑山神女峰，这里是和田地区玉龙喀什河的源头。在克里亚山口还保留着唐代的罕坦木帕夏古堡，见证着这条古驿道千年来的变化。

唐代的罕坦木帕夏古堡

过了克里雅山口就进入西藏境内，从这继续向南是藏北高原的羌塘无人区，往西走200公里可以抵达界山达坂，那里有新藏公路219国道。与新藏公路的知名度相比，克里雅古道显然还鲜为人知，但这条古道的重要性日益增加，希望克里雅古道未来重新繁忙起来。

克里雅古道